Gå vidare till produktinformation
1 av 2

Sjöberg Bildbyrå

Första Volvo-bilen lämnar fabriken 1927 - Canvas

Ordinarie pris 418 SEK
Ordinarie pris Försäljningspris 418 SEK
Rea Slutsåld
Inklusive moms Frakt beräknas i kassan.
Storlek

Den första produktionsbilen från Volvo lämnar fabriken. Klockan är strax efter 10 den 14 april 1927, och denna Skärtorsdag är sannolikt det mest betydelsefulla dagen i biltillverkaren Volvos historia. Hilmer Johansson med titeln försäljningsdirektör syns bakom ratten när han kör ut den nya Volvobilen genom fabriksporten i Lundby i Göteborg.  Volvo lanserade 1927 bilen som hade arbetsnamnet Larson. Den skulle sedermera få modellbeteckningen Volvo ÖV 4 1927. ÖV betyder öppen vagn och 4 betyder fyra cylindrar och kallades för Jakob. Den första massproducerade svenska bilen var en ganska konventionell konstruktion med influenser från amerikansk bildesign med en träram av ask, en 28 hästkrafters 1,9-liters sidventilsmotor och hjul med träekrar. Mekaniska bromsar men endast på bakhjulen och tre växlar framåt.Endast en färgkombination fanns tillgänglig: mörkblå med svarta fram- och bakskärmar. 1000 bilar av modellen var planerade att byggas, hälften öppna och hälften med täckt kaross, men bara 205 egentliga ÖV4 byggdes. Tio provbilar byggdes redan 1926, där den första stod klar den 24 april då Jakob hade namnsdag. Därav smeknamnet. Egentligen skulle presentationen och visningen av den första bilen ske dagen innan, den 13 april. Men fick skjutas på en dag då man upptäckte att differentialen i bakaxeln var felmonterad. Bilen gick då istället baklänges när ettans växel lades i.  Kostnaden för bilen då var 4800 kronor och försäljningen gick trögt. Första året 1927 såldes bara 297 bilar. Gustaf Larson. 1887-1968. Svensk civilingenjör och verksam inom bilföretaget Volvo som dess vice verkställande direktör och teknisk chef från det att bolaget grundades 1926. Tillsammans med Assar Gabrielsson inledde han diskussioner om att ta fram en denna nya svensk personbil som blev början till nuvarande Volvo. I Dalarna satt den biltokige konstnären Helmer MasOlle och han fick uppdraget att formge karossen på den första Volvo-bilen ÖV4 1927.  Helmer MasOlle formgav även det fortfarande klassiska Volvo emblemet som fortfarande återfinns på fronten på alla Volvobilar: En snedställd diagonal och symbolen för järn, även kallad marstecknet. Det symboliserade den svenska expertisen, kvalitet och svenskt stål.


Förbättrad textur och tidlös skönhet med vårt canvastryck. Canvasstrukturen förstärker bildens naturliga utseende och känsla och skapar en uppslukande konstupplevelse.

Funktioner:

  • För att göra våra canvastryck använder vi ansvarsfullt inköpt trä för ramsträckarna, huvudsakligen FSC-certifierat trä, vilket garanterar en hållbar och högkvalitativ produkt.
  • Vi använder belagt tyg i en blandning av bomull och polyester för vårt canvasunderlag. Det ger en vikt på cirka 300-350 gsm/110-130 lb duk och en tjocklek på 350-400 mikron, vilket ger dig en robust och hållbar produkt.
  • Vi försäkrar dig dock att vårt canvastryck är en vacker produkt av hög kvalitet som livar upp alla utrymmen.
  • Vi har också inkluderat en upphängningssats, som kan variera beroende på expedieringsland.
  • För att säkerställa att inga skador uppstår under transporten skickar vi våra canvastryck i skyddande förpackningar och starka lådor.